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Le Powerwall de Glubux

Glubux

C'est pas simple en effet, on trouve du module Tesla assez facilement sur Ebay ceci dit, pour 20 000 euros on peut se faire 100 kWh rapidement...
Si j'avais vraiment besoin je ferai appel à un ami qui à moyen d'acheter des épaves et je surveillerai les casses auto.

Lum

En effet j'ai un ou deux contacts dans des casse je n'ai pas encore activer mais si un jour j'ai besoin je crois que je passerai par eux pour une opportunité potentiel... Mais j'y crois pas trop....
D'après ce que j'ai compris la batterie d'une voiture électrique a toujours beaucoup de valeur et appartient souvent au constructeur ou du moins à un circuit de recyclage et de revalorisation avec de l'argent à la clé... Ce matériel vaut son pesant de cacahuètes... Je suppose qu'il y aura un suivi étroit et des systèmes pour que ça ne sorte pas trop de la boucle...
Après ce n'est que mon opinion et ce que j'ai pu entendre. 😁
L'avenir nous le dira.

Cyrilinf

apres des batteries dans des voitures a la casse, si la voiture est hs la batterie a probablement subit un choc. Est ce que ca résiste bien ?

Glubux

Plutôt bien normalement, le centre de la voiture est la partie la moins exposée.

moriss

Glubux
salut, peux tu nous dire comment tu fais la soudure des fusibles au spot welder ?

Glubux

Je n'en ai jamais fait, je n'ai pas de spot welder, mais j'ai vu certain le faire en vidéo, en mettant les pointes du welder sur le bout du fil fusible, avec les bon réglages ça semblait fonctionner.

josse34

Glubux bonsoir !
Du coup, sauf erreur ton powerwall date de 2016, qu'en est-il du vieillissement réel des cellules ?
Combien d'années est-ce viable avec des cellules d'occasion et combien de temps espérer en neuf avec une telle utilisation intensive ?
J'hésite à acheter les piles neuves 2700mah à 112€ le kWh ou occasion sur le net 2000mah à 75€ le kWh.
Je n'ai ni les contacts, ni le temps ni l'envie de chiner partout autours de chez moi pour espérer du 30€ le kWh.
A moins qu'une bonne âme me propose un fournisseur par Colissimo ou vers Montpellier ?! ;-)
Merci !

Glubux

Il y a beaucoup d'inconnues encore, tout ce que je peux te dire c'est qu'à l'usage je n'ai constaté aucune variation dans la capacité de mes batteries, les plus vieux semblent tenir aussi bien la route que les plus récents.
Une certitude cependant, la plage d'utilisation de la cellule ainsi que les intensités de charge et de décharge ont une importance capitale sur le vieillissement de ces dernières : mes cellules travaillent seulement entre 3.7v et 4v et l'intensité par cellule ne doit jamais dépasser 150 mA.
D'où l’intérêt d'en avoir beaucoup qui travaillent peu plutôt que l'inverse 😉

erebis

hello.si tu dois acheter du neuf, prends des cellules lifepo4 prismatiques.
montage en 2 heures, coût inférieur à 100€/kwh ttc dédouané livré.
les pack en 18650, c'est mieux en recup je pense

josse34

erebis intéressant ! Un lien fiable à me conseiller pour ce tarif? Merci !!

erebis

.... alibaba. tu fait une demande de cotation pour les cellules à plusieurs vendeurs.
tu negocie les frais de port et dedouanement compris (le train c'est moins chere).
tu attends 5 ou 6 semaines... et voila.
j'ai acheté 16 batteries Lifep04 280Ah marque EVE , en avril 2020, pour 1460$.
https://french.alibaba.com/trade/search?fsb=y&IndexArea=product_en&CatId=&SearchText=lifepo4+eve+280ah&viewtype=&tab=

josse34

erebis J'ai des offres à 1530usd pour des prétendues EVE ou LISHEN, j'ai moyennement confiance aux Chinois !
Je ne veux pas polluer le topic de Glubux, mais impossible de passer en mp alors pourrais tu me contacter sur josse34 at free point fr pour un tout petit coup de main ;-)
Merci !!!!!!

erebis

autrement fait un nouveau sujet, comme ca tout le monde peux en profiter.
sinon, par mail si tu veux

Eric44

Bon, j'arrive à un nombre conséquent de cellules testées et je vais commencer à faire des banques.
Ma limite basse est 1400 mAh. Avec une capacité médian de 1450 mAh, j'arrive à 255Ah pour 176 cellules, hors je veux comme cible 250Ah, donc 173 pour 250.85 Ah
Question méthodologique à Glubux, pour faire tes banques, tu prends directement les X premières +1 18650 où tu équilibre en faisant la somme des mAh / nombre de cellules. J'ai bien intégré que tu rajoutes un 18650 à chaque fois.
Deuxième question : dans tes banques, les trous ont une logique ou pas
Merci

Glubux

Pardon pour la réponse tardive, en fait je pense que ça n'a pas un importance capitale, 3 cellules sur un pack de 176 ça fait une variation de 1.8%... Ca serait un peu plus important si on faisait régulièrement des cycles de charge/décharge complets ( 0% à 100% ) mais ce n'est pas le cas en powerwall, du moins pas chez moi.
Pour les trou aucune importance, la ventilation n'a aucun intérêt pour notre usage, je les ai mis au centre pour qu'il ne soient pas visible, c'est tout 😉

Eric44

Pas de souci pour la réponse tardive.
Je voudrais savoir si tu as fait une procédure quelconque vis à vis d'Enédis (CACSI) et si c'est le Victron qui gère l'appel au réseau en cas de powerwall < 3.7 V.
Merci

Lum

Eric44 je me trompe peut être mais
Glubux n'est pas relié au réseau je crois.

Eric44

https://vrm.victronenergy.com/installation/13552/dashboard
Toujours fonctionnel

Lum

Eric44 On n'a pas acces. Ca demande une connexion 😉.

Lum

Hello @Glubux
Alors encore un agrandissement de capacité réalisée ? Pour la venue d'une modele Y en 2023 ? 😉.
Je suppose que le système se porte tjrs comme un charme 😉.

Le temps de retour sur investissement avec les prix de l’énergie actuels va fondre très rapidement dans ton cas voir c'est deja fait 😉

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